Den optimerede hjulbanegeometri reducerer enegiforbruget

Virksomheden med hjemsted i Østrig har udviklet og fremstillet intralogistikløsninger i 15 år. Fimaets specialister inden for supply chain management , automatiseringsteknikere og softwareudviklere udfører komplekse opgaver vedrørende planlægning, optimering og implementering af logistiske faciliteter.

Et pilotprojekt fastslog, at et køretøjssystem med automatisk styring (AGV) var den mest praktiske løsning til intern materialehåndtering. Kunden valgte en fabrikant efter en grundig markedsanalyse. Men kunden var ikke tilfreds med, hvordan AGV-systemet blev integreret i det nye materiale flow. Derfor besluttede kunden sig for at udvikle sine eget AGV-køretøjer. De var på udkig efter trækhjul, som kunne klare en maksimal belastning på 1000 kg pr. transportudstyr, og som samtidigt ville udnytte energiforbruget maksimalt. Der var brug for fire træk- og styreenheder, som hver var udstyret med to hjul, til hver førerløs gaffeltruck. Kunden ønskede at bruge LiFePo4 (lithium-jernfosfatbatterier) til lagring af energien.

Det bedst mulige- hjulbanemateriale til dette anvendelsesformål var Blickle Besthane® i polyurethan-elastomer. Hjulbanen kendetegner sig ved dens ekstremt lave rullemodstand. Ændring af Shore-hårdheden fra 92 til 96 samt optimering af selve hjulbanekonturen muliggør en høj belastningsevne med en lav drejemodstand. 

Prøvehjulene, som Blickle leverede, bestod kundens tests med topresultater. Blickle-løsningen sørgede også for den bedst mulige energieffektivitet. Kunden har allerede afgivet flere bestillinger for 2018.