ErgoMove® 2000
Cockpittet og dets funktioner
Cockpitversioner
Cockpit med to drejeligt joysticks 
Cockpit med én drejeligt joystick -
1 Enkel betjening
ErgoMove® 2000 betjenes via et drejeligt joystick. Betjeningen af det drejelige joystick bestemmer trækmomentet for de to elektrisk drevne faste hjul. Afhængig af tilstand kontrolleres de to hjul synkront eller enkeltvis. Betjeningsgrebene er også udstyret med indbygget, sensorbaseret håndregistrering, der kan udløse den elektromekaniske dødmandsbremse.
-
2 Nødstop
I farlige situationer kan det elektriske træksystem slås fra ved at betjene nødstoppet, der er nemt både at se og at nå. Dette aktiverer den elektromekaniske dødmandsbremse og bringer ErgoMove® 2000 til standsning.
-
5 Horn
Hornet på ErgoMove® 2000 er forbundet til kontrolboksen med et kabel på 1,5 m og kan frit placeres på vognen. Det er et vigtigt bidrag til sikkerheden omkring varetransport og er derfor påkrævet ved gyldig CE-mærkning. -
6 Tilstand "I" og "II"
Version med et drejeligt joystick:
Tilstand I: Frem, tilbage 2 km/t.
Tilstand II: Frem 4 km/t., tilbage 2 km/t.
Version med to drejelige joysticks:
Tilstand I: Begge motorer kontrolleres samtidigt (frem 4 km/t., tilbage 2 km/t.)
Tilstand II: Motorerne kontrolleres enkeltvis af deres respektive drejelige joystick (frem, tilbage 2 km/t.).
-
7 Kontrolboks/batteri
Kontrolboksen indeholder batteri- og kontrolenhed til ErgoMove® 2000 og repræsenterer forbindelsen mellem trækhjulene og cockpittet. ErgoMove® 2000 er udstyret med topmoderne genopladelig batteriteknologi. Ved fuld kapacitet kan batteriet foretage op til 500 starter med en belastning på 2.000 kg. Opladningstiden er ca. fire timer (90 % kapacitet).
-
9 Beskyttelse mod fastklemning
Fastklemningsbeskyttelsen på ErgoMove® 2000 er udført med en trykfølsom paddehatteknap. Hvis knappen trykkes ind mod føreren, bevæger vognen sig en smule tilbage i den modsatte retning.
Variant Cockpit ErgoMove 2000P
-
1 Intuitive betjeningsknapper
Det ergonomiske betjeningsgreb med indbygget effektsensor registrerer den kraft, som føreren bruger, i to dimensioner: for/bag, venstre/højre. Denne kraft omsættes til kontrolsignaler, der understøtter styringen. Dette giver så en enkel og intuitiv håndtering. Cockpittet med to drejelige joysticks kontrollerer de elektrisk drevne hjul med joystickene. I denne version kontrolleres motorerne synkront, når de betjenes med den ene hånd, og individuelt, når de betjenes med to hænder. -
2 Sikkerhedsudløser
Om nødvendigt kan nøglekontakten bruges til at udløse dødmandsbremsen. På den måde kan vognen flyttes uden strømforsyning.
-
3 Visning af batteristatus (a) og udskiftelige batterier (b) Batterienheden bruger udskiftelige standardbatterier, som hurtigt kan udskiftes med en enkel låsemekanisme. På den måde sikrer de udskiftelige batterier permanent drift.
-
4 Tilstandene "skildpadde"/"hare"
Skildpaddetilstand frem 2 km/t., tilbage 2 km/t.
Haretilstand frem 4 km/t., tilbage 2 km/t. -
5 Horn Både versionen med effektsensor og versionen med joystick leveres med horn. Dette er indbygget i cockpittet. Det er et vigtigt bidrag til sikkerheden omkring varetransport og er derfor påkrævet ved gyldig CE-mærkning.
-
6 Beskyttelse mod fastklemning Fastklemningsbeskyttelsen på det ergonomiske greb med drejelige joysticks er udført med en trykfølsom paddehatteknap. Hvis knappen trykkes ind mod føreren, bevæger vognen sig en smule tilbage i den modsatte retning. Hvad angår det ergonomiske betjeningsgreb med effektsensor, fungerer effektsensoren som fastklemningsbeskyttelse. Betjeningsgrebet kan registrere meget små kraftniveauer (maks. 28 N påkrævet ved 1.000 kg).
