Succeshistorie: SIPELEM
Styrehjul med dødmandsbremse fra BLICKLE
Kunden
SIPELEM er specialiseret i udvikling, produktion (“Made in France”), installation og vedligeholdelse på stedet af industrielle vogne, som primært anvendes inden for luftfart, jernbane og logistik. Disse vogne fås i forskellige udførelser: svejsede stålprofiler, samlede aluminiumsprofiler og samlede lean-rør. De bruges som produktionslinjevogne, plukkevogne eller produktions- og logistikvogne.
Udfordringen
For at transportere reservedele til fly kontaktede en international virksomhed inden for luftfartsindustrien vores kunde for at udvikle egnede vogne til transport af disse følsomme og værdifulde dele. Vognene bevæger sig blandt andet på gulvmonterede styreskinner med en bredde på 55 mm. Hjulene skal derfor være udstyret med tilstrækkeligt brede løbeflader. Et yderligere krav var, at vognene skulle kunne transporteres i aluminiumcontainere til brug på forskellige produktionssteder. Hver container rummer tre vogne, som skal forblive stabile under transporten, da de er lastet med følsomme luftfartsdele. Et sidste krav var anvendelsen af ikke-afsmittende (slidstærke) løbeflader.
Løsningen
I samarbejde med virksomheden BLICKLE udviklede vores kunde en transportvogn, som er udstyret med fire drejehjul af typen L-GEV 180K-TM13-SG med et dødmandsbremsesystem. Dette system er baseret på en tromlebremse med integreret fjeder og sikrer automatisk låsning af vognen under transport i containeren. Vognen kan kun bevæges, når operatøren aktiverer et håndtag, som via et gennemtænkt system af kabler og forbindelsesstænger frigør alle fire hjul samtidigt. Denne frigørelse er tilgængelig fra begge sider af vognen og sikrer ergonomisk og sikker håndtering. Med hensyn til de gulvmonterede styreskinner er hjulene udstyret med en udvidet løbeflade på 75 mm, hvilket forhindrer blokering ved passage over skinnerne.
Resultatet
SIPELEM er fuldt ud tilfreds med den mobilitetsløsning med høj merværdi, som BLICKLE tilbyder. Vognene er perfekt sikret under transport i containerne. Samtidig kan de bevæges let og sikkert rundt på gulvene hos det store luftfartsselskab – selv ved passage over styreskinnerne.